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液压翻斗车常见的问题和解决方法

作者:admin 发布日期: 2020-10-06 二维码分享

卸车液压油缸常见的问题及解决办法

1、误操作或动作故障的原因和处理方法如下:

(1)阀芯卡住或阀孔堵住。当流量阀或方向阀芯卡住或阀孔堵住时,液压缸容易误操作或动作故障。此时,应检查油液的污染;如果污垢或胶体沉积物卡住或堵住阀芯或阀孔;检查阀体的磨损、清洗和更换系统过滤器、清燃油箱、更换液压介质。

(2)活塞杆和缸体卡住或液压缸体卡住或液压缸体卡住。在任何情况下,液压缸体不能正常运行。如果活塞和活塞杆过于紧密,则应检查活塞轴线和活塞轴线之间是否被检查活塞和活塞轴线是否破坏,活塞柱体或活塞柱体的压力过大。

(3)液压系统控制压力过低。控制管道的节流阻力可能过大,流量阀调节不当,压力控制压力不适当,压力源受到干扰。这一次应检查控制压力源,确保压力调节达到系统规定值。

(4)液压系统进入空气。主要是由于系统泄漏。此时应检查液压缸水位,检查液压泵抽油侧密封和管接头,原油过滤器过于严重。如果需要补充液压油,则应处理、清洗或更换原油过滤芯。

(5)液压初始运动缓慢。在低温下,液压油粘度大,粘度低,液压缸体液压运动缓慢。

2.活塞杆不能驱动载荷,活塞杆停止位置不准确,推力不足,速度降低,原因如下:

(1)液压缸内漏,液压缸内漏包括液压缸体密封,活塞杆和密封盖密封和活塞密封均磨损过大,活塞杆和密封盖密封泄漏的原因是密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变形、变形等。

活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进。

(2)液压回路泄漏。包括阀门和液压管线的泄漏。维护方法是通过操作换向阀来检查和消除液压连接管路的泄漏。

(3)液压油被溢流阀旁通,返回油箱。如果污物进入溢流阀并堵塞阀芯,使溢流阀正常开启,液压油将通过溢流阀的旁路直接流回油箱,导致没有油进入液压缸。如果负载太大,尽管溢流阀的调节压力已经达到.大额定值,液压缸仍然不能获得连续运行所需的推力而不动作。如果调节压力低,由于压力不足,无法达到负载所需的脊椎力,这表明推力不足。此时,检查并调整溢流阀。

3.液压缸活塞的滑动或爬行会使液压缸不稳定,原因如下:

(1)液压缸内部停滞。液压缸内部零件装配不当、变形、磨损或形状位置超差,动作阻力过大,使液压缸活塞速度虽不同行程位置而变化,导致打滑或爬行。大多数原因是由于零件装配质量差、表面有疤痕或烧结产生铁屑,这增加了阻力并降低了速度。如活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,液压缸或活塞杆在导轨上的安装位置偏移,密封圈过紧或过松。解决办法是重新修理或调整,更换损坏的零件,并清除废铁。

(2)液压缸内润滑不良或加工不良。由于活塞与缸体、导轨和活塞杆是相对运动,如果润滑缸内径或液压缸内径过大,会增加磨损,使缸体中心线直线度降低,因此,当活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力大小,滑动或爬行.规则是先修好液压缸,然后准备活塞,修理活塞杆,配置导向套。

(3)液压泵或液压缸进入空气。空气的压缩或膨胀将导致活塞滑动或爬行。消除措施是检查液压泵,设置一个特殊的排气装置,并快速操作整个冲程排气几次。

(4)密封件的质量与滑动或爬行直接相关。与U形密封圈相比,O形密封圈在低压下使用时,由于表面压力较高,动、静摩擦阻力相差较大,容易打滑或爬行。随着压力的增加,U形密封圈的表面压力增加。虽然密封效果相应提高,但动、静摩擦阻力之差也增大,内压增大,影响橡胶的弹性。由于唇的接触阻力增加,密封圈会翻倒,唇会伸长,容易造成滑动或爬行。为了防止它翻倒,支撑环可以用来保持它的稳定性。

4.液压缸内孔表面划痕的不良后果及快速修复方法

(1)从划痕槽中挤出的材料碎屑会嵌入密封件中,在运行过程中会损坏密封件的工作部件,并可能在该区域产生新的划痕。

(2)气缸内壁表面粗糙度恶化,摩擦力增大,容易产生爬行现象。(3)液压缸内部泄漏加剧,降低了液压缸的工作效率。

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